A cintilação — flashes de luz rápidos e perceptíveis — em postes de iluminação LED geralmente é causada por problemas no driver do LED ou na fonte de alimentação. As causas comuns incluem:
1. Ondulação excessiva na saída: A corrente de saída do driver contém uma componente CA significativa (100 Hz ou 120 Hz), fazendo com que o brilho do LED flutue em sincronia com a corrente. Embora essa oscilação nem sempre seja visível a olho nu, ela pode ser detectada como faixas rolantes quando visualizada através da câmera de um smartphone. Solução: Substitua o driver por um que ofereça melhor supressão de ondulação.
2. Baixa frequência de dimerização PWM: Se a dimerização por PWM (Modulação por Largura de Pulso) for usada em uma frequência abaixo de 100 Hz, o olho humano perceberá oscilações na luz. Certifique-se de que a frequência PWM seja de pelo menos 1000 Hz (idealmente 3000 Hz ou superior).
3. Flutuações na tensão da rede elétrica: Flutuações bruscas na tensão da rede elétrica — frequentemente causadas pela partida ou parada de equipamentos de alta potência próximos (como condicionadores de ar ou elevadores) — podem desestabilizar a saída do driver. Considere instalar um estabilizador de tensão ou fornecer uma fonte de alimentação dedicada para a iluminação pública.
4. Incompatibilidade entre o driver e o dimmer: O uso de um dimmer incompatível (por exemplo, um dimmer padrão com um driver de 0–10V) pode causar oscilações na iluminação. Verifique as especificações do dimmer.
5. Mau contato elétrico: Terminais soltos ou fiação interna rompida podem causar fornecimento de energia intermitente. Certifique-se de que todos os pontos de conexão estejam firmemente presos.
6. Falhas internas da luminária: Soldas soltas em chips de LED individuais podem causar a conexão e desconexão do circuito devido à expansão e contração dos componentes em função das variações de temperatura. Nesses casos, os chips ou módulos de LED afetados devem ser substituídos.
As normas de iluminação rodoviária geralmente exigem uma taxa de oscilação de ≤5% (≤3% para vias expressas). A oscilação deve ser corrigida imediatamente, pois não só compromete o conforto visual dos motoristas, como também pode levar a uma avaliação errônea das condições da estrada.
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