Em comparação com as lâmpadas de sódio de alta pressão (HPS), o investimento inicial em iluminação pública LED — que abrange luminárias, instalação e sistemas de controle inteligentes — geralmente permanece mais alto, embora a diferença tenha diminuído significativamente.
Tomando como exemplo o mercado interno chinês, um poste de iluminação LED de alta qualidade com 150 W custa tipicamente entre 500 e 1.200 RMB (incluindo o driver de LED), enquanto um conjunto de lâmpada HPS de 250 W (incluindo a lâmpada, o reator, o ignitor e o soquete) custa entre 200 e 400 RMB. Embora o custo inicial de um poste de iluminação LED seja de 2 a 4 vezes maior que o de uma lâmpada HPS, isso não leva em consideração os custos anuais de substituição das lâmpadas HPS (aproximadamente 50 RMB por unidade) ou seu maior consumo de energia. Ao calcular o custo total de propriedade ao longo de um ciclo de vida de 10 anos, os postes de iluminação LED são geralmente de 30% a 50% mais econômicos que as lâmpadas HPS.
Além disso, à medida que a tecnologia LED amadurece e a produção aumenta, os preços dos postes de iluminação LED continuam a cair. Muitos governos locais utilizam o modelo de Contrato de Gestão de Energia (EMC, na sigla em inglês), que permite que empresas de serviços de energia realizem modernizações sem nenhum investimento inicial por parte do governo; os custos são então pagos em parcelas utilizando a economia gerada pela redução do consumo de eletricidade, o que ajuda a aliviar a pressão fiscal. Para estradas recém-construídas, optar por postes de iluminação LED — apesar do maior investimento inicial — evita o desperdício associado à necessidade de realizar novas modernizações em um futuro próximo.
Portanto, da perspectiva da eficiência econômica a longo prazo, o investimento inicial em iluminação pública LED é justificável e está se tornando cada vez mais aceitável.
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