كيف تؤثر درجة حرارة لون مصابيح الشوارع بتقنية LED على سلامة القيادة؟

تؤثر درجة حرارة اللون بشكل كبير على سلامة القيادة الليلية، وذلك بشكل أساسي من خلال الطرق التالية:

1. وضوح الرؤية: يوفر الضوء الأبيض البارد ذو درجة حرارة اللون العالية (5000-6500 كلفن) تباينًا أكبر بين سطح الطريق والعوائق، مما يسمح للسائقين برؤية المشاة الذين يرتدون ملابس داكنة أو الحفر في الطريق بسرعة أكبر. تشير الأبحاث إلى أنه عند نفس مستوى الإضاءة، يزيد الضوء ذو درجة حرارة اللون 4000 كلفن مسافة الكشف بنسبة 10% تقريبًا مقارنةً بالضوء ذي درجة حرارة اللون 3000 كلفن.

2. وقت رد الفعل: يمكن للضوء الأبيض البارد أن يحسن سرعة رد فعل السائق على الأحداث المفاجئة، حيث أن الرؤية المركزية البشرية أكثر حساسية للضوء ذي الطول الموجي الأقصر.

3. الوهج: يُنظر إلى الضوء ذي درجة حرارة اللون العالية على أنه أكثر وهجًا، مما قد يؤدي إلى إبهار مؤقت. لذلك، يجب التحكم بدقة في مؤشر الوهج (TI ≤ 10%) لوحدات الإضاءة.

4. الاختراق في المطر والضباب: الضوء ذو درجة حرارة اللون المنخفضة (3000 كلفن) يعاني من فقدان تشتت أقل في المطر أو الضباب، مما يؤدي إلى رؤية أفضل في ظل هذه الظروف.

٥. الإرهاق: قد يؤدي التعرض المطول للضوء الأبيض البارد أثناء القيادة إلى زيادة إجهاد العين، بينما يُعد الضوء الأبيض الدافئ أكثر لطفًا. ولتحقيق التوازن بين هذين العاملين، توصي معظم معايير إضاءة الطرق باستخدام ضوء أبيض محايد يتراوح بين ٤٠٠٠ و٤٥٠٠ كلفن. في المناطق المعرضة للضباب، قد يكون ٣٥٠٠ كلفن خيارًا أفضل؛ أما في الطرق السريعة في المناطق قليلة الضباب، فيُمكن استخدام ٥٠٠٠ كلفن. مع ذلك، ينبغي تجنب درجات حرارة اللون العالية جدًا - التي تتجاوز ٦٥٠٠ كلفن -؛ فالمكون الأزرق الزائد ليس فقط مُرهقًا للعينين، بل قد يُثبط أيضًا إفراز الميلاتونين، مما يُخلّ بتوازن الساعة البيولوجية للسائق.

عند شراء مصابيح الشوارع بتقنية LED، يُنصح بطلب عينات ذات درجات حرارة لونية مختلفة لإجراء اختبارات مقارنة في الموقع، مما يضمن اختيار درجة حرارة اللون الأنسب للمناخ المحلي ونوع الطريق.