LED světla pro vysoké stožáry nabízejí ve srovnání s tradičními HID (vysokotlaké sodíkové nebo halogenidové) výbojkami významné úspory energie, obvykle snižují spotřebu energie o 50 % až 75 %. Vezměte si typickou dálniční křižovatku: původní návrh využíval dvanáct 1 000W vysokotlakých sodíkových výbojek (se skutečnou spotřebou energie přibližně 1 100 W na jednotku, včetně ztrát v předřadníku), což vedlo k celkovému výkonu 13,2 kW. Při provozu 12 hodin denně činila roční spotřeba elektřiny 57 816 kWh. Přechodem na dvanáct 500W vysoce účinných LED světel (se světelným světelným výkonem 150 lm/W a skutečným odběrem energie 500 W) klesne celkové výkonové zatížení na 6 kW a roční spotřeba klesne na 26 280 kWh. To představuje roční úsporu 31 536 kWh, neboli snížení spotřeby energie o 54,5 %. Pokud by původní HID svítidla byla starších modelů (se světelným účinkem pouze 70–80 lm/W), úspora energie z LED by mohla přesáhnout 70 %.
Kromě přímých nákladů na elektřinu snižují LED diody také náklady spojené s klimatizací (protože výbojky HID generují značné teplo, což v létě zvyšuje okolní teplotu) a náklady na práci spojené s častou výměnou žárovek. U velkých zařízení, jako jsou přístavy nebo letiště – která mohou provozovat desítky nebo dokonce stovky světel na vysokých stožárech – je dopad na úsporu energie značný.
Například po modernizaci svých stožárových světel LED diodami ušetřil šanghajský přístav Yangshan ročně přes 2 miliony RMB na nákladech na elektřinu a zároveň výrazně snížil požadavky na údržbu. I když tedy počáteční investice do LED stožárových světel může být o 30 % až 50 % vyšší než do systémů HID, náklady se obvykle vrátí díky úsporám energie během dvou až čtyř let, což následně vede k čistým úsporám.