L'éclairage LED sur mâts d'éclairage offre des économies d'énergie considérables par rapport aux lampes HID (sodium haute pression ou halogénures métalliques) traditionnelles, réduisant généralement la consommation d'énergie de 50 % à 75 %. Prenons l'exemple d'un échangeur autoroutier typique : la conception initiale prévoyait douze lampes à sodium haute pression de 1 000 W (avec une consommation réelle d'environ 1 100 W par lampe, pertes dues au ballast incluses), soit une puissance totale de 13,2 kW. Fonctionnant 12 heures par jour, la consommation électrique annuelle s'élevait à 57 816 kWh. En remplaçant ces lampes par douze lampes LED haute efficacité de 500 W (avec une efficacité lumineuse de 150 lm/W et une consommation réelle de 500 W), la puissance totale chute à 6 kW et la consommation annuelle à 26 280 kWh. Cela représente une économie annuelle de 31 536 kWh, soit une réduction de la consommation d'énergie de 54,5 %. Si les luminaires HID d'origine étaient des modèles plus anciens (avec une efficacité lumineuse de seulement 70 à 80 lm/W), les économies d'énergie réalisées grâce aux LED pourraient dépasser 70 %.
Outre les coûts directs d'électricité, les LED permettent également de réduire les dépenses liées à la climatisation (les lampes à décharge à haute intensité générant une chaleur importante, ce qui augmente la température ambiante en été) et les coûts de main-d'œuvre associés au remplacement fréquent des ampoules. Pour les grandes infrastructures comme les ports ou les aéroports, qui peuvent utiliser des dizaines, voire des centaines, de projecteurs sur mâts, les économies d'énergie réalisées sont considérables.
Par exemple, après avoir remplacé ses projecteurs de grande hauteur par des LED, le port de Yangshan à Shanghai a économisé plus de 2 millions de yuans par an sur ses coûts d'électricité, tout en réduisant considérablement ses besoins de maintenance. Ainsi, même si l'investissement initial pour les projecteurs de grande hauteur à LED peut être de 30 % à 50 % supérieur à celui des systèmes à décharge à haute intensité (HID), ce coût est généralement amorti grâce aux économies d'énergie réalisées en deux à quatre ans, générant ainsi des économies nettes par la suite.