I sistemi di sollevamento leggero ad albero alto possono presentare problemi quali inceppamenti, rumori anomali o impossibilità di sollevamento o abbassamento durante un utilizzo prolungato. Di seguito viene descritto un approccio sistematico per la risoluzione dei problemi:
Passaggio 1: Controllare l'alimentazione e i componenti elettrici. Verificare che la scatola di controllo sia alimentata, che i fusibili siano integri e che i contatti del contattore e del pulsante funzionino correttamente. Se il motore non gira, misurare la tensione ai terminali del motore con un multimetro; se non è presente tensione, ispezionare il cablaggio; se è presente tensione, il motore potrebbe essere danneggiato o il relè termico potrebbe essere intervenuto.
Fase 2: Ispezionare i cavi d'acciaio e le pulegge. Verificare la presenza di fili rotti, pieghe o punti in cui il cavo è incastrato nella puleggia. Se il cavo è uscito dalla sua sede, è necessario abbassare il gruppo luci a terra per reinserire il cavo.
Fase 3: Controllare i finecorsa. Un guasto ai finecorsa superiore o inferiore può causare il funzionamento continuo del motore, con conseguente eccessiva tensione o allentamento della fune metallica. Verificare la continuità elettrica degli interruttori e sostituirli se necessario.
Fase 4: Verificare la presenza di ostruzioni meccaniche. Le ruote di guida o i manicotti di scorrimento tra il gruppo ottico e l'albero potrebbero bloccarsi a causa di ruggine o deformazioni. Rimuovere eventuali detriti e lubrificare le superfici di guida.
Fase 5: Eseguire l'azionamento manuale di emergenza. La maggior parte dei fari ad alto fusto con sistema di sollevamento è dotata di una manovella manuale; in caso di interruzione di corrente o guasto del motore, il verricello può essere azionato manualmente per sollevare o abbassare il faro. L'azionamento manuale richiede due persone: una per azionare la manovella e un'altra per monitorare lo stato del faro.
Fase 6: Sostituire i componenti danneggiati. Se si conferma che l'argano, la fune metallica o il motore sono danneggiati, sostituirli con ricambi originali del produttore. Quando si sostituisce la fune metallica, è necessario sostituirla per tutta la sua lunghezza; non sono ammesse giunzioni. Per prevenire malfunzionamenti del sistema di sollevamento, si raccomanda di effettuare un'ispezione completa del sistema ogni sei mesi, verificando l'usura della fune metallica, le condizioni del lubrificante e la resistenza di isolamento del motore. Per i sistemi utilizzati raramente, eseguire periodicamente un ciclo di sollevamento a vuoto (ad esempio, ogni tre mesi) per evitare che il meccanismo si blocchi a causa della ruggine.