Návěstidla na vysokých stožárech by během běžného provozu neměla vydávat významný hluk; následující situace však hluk způsobovat mohou:
Hluk větru: Při vysokých rychlostech větru vytváří vítr foukající do stožáru, vozíku svítidel a svítidel pískavý zvuk. Jedná se o aerodynamický jev, kterému se nelze zcela vyhnout, i když hluk lze snížit konstrukcí aerodynamických průřezů stožáru nebo instalací deflektorů vzduchu na vozík.
Mechanický hluk: Pochází ze zvedacího systému – konkrétně z navijáku a tření mezi ocelovými lany a kladkami. Obvykle se vyskytuje pouze během zvedání nebo spouštění. Pokud mechanický hluk přetrvává, i když je jednotka v klidu, může být způsoben nárazem ocelového lana do vnitřní stěny stožáru v důsledku vibrací způsobených větrem; instalace tlumičů vibrací může tento hluk zmírnit.
Elektrický šum: Předřadníky v tradičních HID svítidlech mohou vydávat „hučivý“ zvuk o frekvenci 50/100 Hz, zejména pokud jsou staré nebo nekvalitní. LED ovladače mohou při provozu s nízkým zatížením nebo stmívání produkovat vysokofrekvenční pískání (slyšitelné lidským uchem v rozsahu 8 kHz–20 kHz); to je obvykle způsobeno uvolněnými magnetickými jádry nebo PWM frekvencemi vstupujícími do slyšitelného rozsahu. I když tento šum obecně neovlivňuje výkon, může být nepříjemný. Řešení zahrnují výměnu ovladače nebo použití tichého ovladače s pryskyřicí.
Vibrace uvolněných součástí: Uvolněné upevňovací prvky, rozvodné krabice nebo šrouby na vozíku mohou při vystavení větru nebo vibracím vytvářet chrastící nebo klepavé zvuky. Jsou nutné pravidelné kontroly a utahování. Pokud problémy s hlukem výrazně ruší obyvatele v okolí, lze během fáze návrhu specifikovat řešení s nízkou hlučností – například instalaci tlumičů hluku nebo výběr míst instalace s nižší rychlostí větru.