Wenn der Hubmotor einer Hochmastleuchte während des Betriebs plötzlich ausfällt, sind die möglichen Ursachen und Notfallmaßnahmen wie folgt:
1. Auslösung des thermischen Überlastrelais: Eine anhaltende Motorüberlastung oder unzureichende Wärmeableitung führt zum Auslösen des thermischen Relais. Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist (ca. 15–30 Minuten), und drücken Sie dann die Reset-Taste des thermischen Relais. Prüfen Sie gleichzeitig, ob mechanische Blockierungen die Überlastung verursacht haben könnten.
2. Phasenausfall oder Unterspannung: Messen Sie mit einem Multimeter die Drehstromspannung an den Motoreingangsklemmen (bei 380-V-Drehstrommotoren). Fehlt eine Phase, prüfen Sie den vorgelagerten Leitungsschutzschalter, den Schütz und die Kabelverbindungen. Ist die Spannung zu niedrig (unter 90 % der Nennspannung), prüfen Sie, ob die Zuleitung unterdimensioniert oder zu lang ist.
3. Durchgebrannte Motorwicklung: Bei Brandgeruch oder einem Isolationswiderstand von null zwischen Wicklung und Erde ist der Motor durchgebrannt. Er muss durch ein baugleiches Modell ersetzt werden.
4. Fehlfunktion des Endschalters: Die Lichtleiste hat möglicherweise den oberen oder unteren Endschalter ausgelöst und dadurch den Steuerstromkreis unterbrochen. Prüfen Sie die korrekte Position des Endschalters und setzen Sie ihn gegebenenfalls manuell zurück.
5. Fehler am Bedienknopf oder Schütz: Die Kontakte des Bedienknopfs können oxidiert oder die Spule des Schützes beschädigt sein. Prüfen Sie dies, indem Sie die Anschlüsse des Bedienknopfs kurzzeitig mit einem Draht überbrücken. Läuft der Motor an, muss der Bedienknopf ausgetauscht werden.
6. Not-Aus-Schalter gedrückt: Prüfen Sie, ob der Not-Aus-Schalter eingerastet ist, und drehen Sie ihn zum Zurücksetzen. Nachdem der Motor gestoppt hat, stellen Sie sicher, dass sich die Leuchteneinheit in einer sicheren Position befindet (falls sie in der Luft hängt, verwenden Sie die Handkurbel, um sie abzusenken oder anzuheben und so ein längeres Hängen zu vermeiden). Beheben Sie anschließend die oben genannten Fehlerursachen nacheinander. Personen ohne Erfahrung mit Elektroreparaturen sollten den Motor nicht selbst zerlegen, sondern einen Elektriker oder den Kundendienst des Herstellers kontaktieren.