Come si deve gestire un arresto improvviso del motore di un faro ad asta alta?

Se il motore di sollevamento di un faro ad alta quota si arresta improvvisamente durante il funzionamento, le possibili cause e le procedure di intervento in caso di emergenza sono le seguenti:

1. Intervento del relè termico di sovraccarico: un sovraccarico prolungato del motore o una scarsa dissipazione del calore provocano l'intervento del relè termico. Attendere che il motore si raffreddi (circa 15-30 minuti), quindi premere il pulsante di ripristino del relè termico. Contemporaneamente, verificare la presenza di eventuali blocchi meccanici che potrebbero causare il sovraccarico.

2. Perdita di fase o bassa tensione: utilizzare un multimetro per misurare la tensione trifase ai terminali di ingresso del motore (per motori trifase da 380 V). Se manca una fase, controllare l'interruttore automatico a monte, il contattore e i collegamenti dei cavi. Se la tensione è troppo bassa (inferiore al 90% della tensione nominale), verificare se la linea di alimentazione è sottodimensionata o eccessivamente lunga.

3. Bruciatura dell'avvolgimento del motore: Se si avverte odore di bruciato o la resistenza di isolamento tra l'avvolgimento e la terra è pari a zero, il motore è bruciato. Il motore deve essere sostituito con uno dello stesso modello.

4. Malfunzionamento del finecorsa: il gruppo di luci potrebbe aver attivato il finecorsa superiore o inferiore, causando l'interruzione del circuito di controllo. Verificare che la posizione del finecorsa sia corretta e, se necessario, ripristinarlo manualmente.

5. Guasto al pulsante di controllo o al contattore: i contatti del pulsante potrebbero essere ossidati o la bobina del contattore potrebbe essere danneggiata. Eseguire una prova cortocircuitando temporaneamente i terminali del pulsante con un filo; se il motore si avvia, sostituire il pulsante.

6. Pulsante di arresto di emergenza premuto: verificare se il pulsante di arresto di emergenza è inserito e ruotarlo per ripristinarlo. Dopo l'arresto del motore, assicurarsi che il gruppo di luci sia in una posizione sicura (se è sospeso a mezz'aria, utilizzare la manovella manuale per abbassarlo o sollevarlo in posizione ed evitare una sospensione prolungata). Quindi, risolvere uno per uno i problemi sopra elencati. Il personale non esperto in riparazioni elettriche non deve tentare di smontare il motore autonomamente; in tal caso, contattare un elettricista professionista o il servizio di assistenza post-vendita del produttore.