Dans des conditions normales d'utilisation, les lampadaires à LED sont sans danger pour les yeux ; toutefois, les facteurs suivants doivent être pris en compte :
Éblouissement direct : Si un lampadaire est installé trop bas ou si son angle de faisceau est mal réglé, la lumière peut éblouir directement les conducteurs et les piétons. Cela peut provoquer un éblouissement instantané, entraînant une baisse temporaire de la vision et un risque accru d’accidents. Par conséquent, les lampadaires doivent utiliser une distribution lumineuse à faisceau coupé ou semi-coupé, et leur hauteur et leur angle d’installation doivent être conformes aux normes en vigueur.
Risque lié à la lumière bleue : les LED à température de couleur élevée (> 5 000 K) émettent une proportion importante de lumière bleue. Fixer directement la source lumineuse d’une LED pendant une période prolongée peut potentiellement causer des lésions photochimiques de la rétine. Toutefois, dans le contexte de l’éclairage routier, les usagers ne regardent généralement pas directement la source lumineuse pendant de longues périodes, et la hauteur d’installation des lampadaires dépasse largement le seuil de « distance de sécurité » (plus de 2 mètres). Par conséquent, la classification du risque lié à la lumière bleue pour ce type d’éclairage est généralement RG0 (aucun risque) ou RG1 (risque faible). La norme internationale CEI 62471 exige que les lampadaires soient classés RG0 ou RG1.
Scintillement : Les modules LED de mauvaise qualité peuvent produire un scintillement important (100 Hz) qui, à long terme, peut entraîner une fatigue oculaire et des maux de tête. Les lampadaires LED de haute qualité doivent présenter un taux de scintillement inférieur à 5 % (conformément à la norme IEEE 1789).
Rayonnement ultraviolet (UV) : les LED ne produisent pratiquement aucun rayonnement UV et, contrairement aux lampes à mercure traditionnelles, ne provoquent pas de dommages photochimiques aux yeux.
Pour autant que les lampadaires LED sélectionnés soient conformes aux normes nationales, telles que la norme GB/T 31832-2015, « Exigences techniques pour les applications d’éclairage routier urbain à LED », ils ne présentent aucun danger pour les yeux. Le personnel de maintenance doit porter des lunettes de protection anti-éblouissement lors du remplacement ou de l’entretien de ces luminaires.