Oui, un traitement anticorrosion est essentiel, notamment pour les mâts d'éclairage de grande hauteur installés dans les zones côtières, les zones industrielles ou à proximité d'usines chimiques. Même avec des mâts galvanisés à chaud, la couche de galvanisation s'use progressivement en cas d'exposition prolongée à des environnements corrosifs. Les mesures d'entretien comprennent :
Inspection annuelle : inspecter la surface du poteau afin de détecter la présence de points de rouille rouge, de décollement de la couche galvanisée et de corrosion au niveau des soudures. Un test de quadrillage peut être utilisé pour évaluer l’adhérence du revêtement.
Nettoyage : Rincez la surface du poteau une fois par an à l’eau claire pour éliminer le sel, la poussière et les dépôts chimiques. Utilisez un détergent neutre pour les taches tenaces.
Retouche au zinc : Pour les petites zones de rouille (couvrant <5% de la surface), éliminer la rouille à l'aide d'une brosse métallique pour obtenir une finition de surface St3, puis appliquer un revêtement de galvanisation à froid (teneur en zinc ≥95%).
Recouvrement : Si la zone rouillée est étendue (>20%), effectuez un décapage complet de la rouille suivi de l'application d'un apprêt époxy riche en zinc (80 μm), d'une couche intermédiaire époxy à l'oxyde de fer micacé (100 μm) et d'une couche de finition en polyuréthane (80 μm).
Remplacement des fixations : Bien que les boulons en acier inoxydable soient d’excellente qualité, la corrosion par piqûres peut survenir dans des environnements extrêmes. Les boulons situés dans des zones critiques doivent être inspectés et remplacés tous les 5 à 10 ans.
Châssis du luminaire : Le châssis est généralement une structure soudée ; les cordons de soudure constituent des points sensibles à la corrosion. Un contrôle par ressuage et des retouches de peinture anticorrosion doivent être effectués tous les deux ans. Pour les zones côtières fortement exposées aux embruns, il est recommandé d’opter pour des luminaires de grande hauteur en acier inoxydable 316L ; bien que le coût initial soit 30 % à 50 % plus élevé, le coût total sur le cycle de vie est inférieur.