Wie interpretiert man die Lichtverteilungskurve von LED-Straßenlaternen?
Eine Lichtverteilungskurve ist eine grafische Darstellung der räumlichen Verteilung der Lichtstärke einer Leuchte; sie ist besonders wichtig für LED-Straßenleuchten. Bei der Interpretation einer solchen Kurve sollten Sie folgende Aspekte beachten:
1. Seitliche Lichtverteilung (senkrecht zur Fahrbahn): Die horizontale Achse repräsentiert typischerweise den Winkel (-90° bis +90°), während die vertikale Achse die Lichtstärke (in Candela, cd) angibt. Eine ideale Straßenbeleuchtungsverteilung hat eine „Fledermausflügel“-Form – mit höherer Lichtstärke zwischen ±60° und ±80° zur Ausleuchtung der Fahrbahn beidseitig des Mastes – und geringerer Lichtstärke direkt unterhalb der Leuchte (bei 0°), um Blendung und Hotspots zu minimieren.
2. Längslichtverteilung (entlang der Straße): Das Licht sollte so gleichmäßig wie möglich verteilt werden, um einen sanften Übergang der Beleuchtungsstärke zwischen den Straßenlaternen zu gewährleisten.
3. Winkel der maximalen Lichtintensität: Dieser ist üblicherweise nach unten geneigt (z. B. 15° bis 30°), um sicherzustellen, dass der größte Teil des Lichts auf die Fahrbahnoberfläche projiziert wird.
4. Abblendwinkel: Dies bezeichnet den Winkel, bei dem die Lichtstärke auf 10 % ihres Maximalwerts abfällt. Leuchten mit vollständiger Abblendung weisen einen Abblendwinkel von ≥ 65° auf (d. h. oberhalb von 65° wird praktisch kein Licht mehr abgegeben), wodurch Lichtverschmutzung und Blendung wirksam reduziert werden.
5. Nutzungsgrad: Dieser Wert gibt den Anteil des gesamten von der Leuchte abgegebenen Lichts an, der tatsächlich auf die Fahrbahnoberfläche fällt (ein Faktor, der von der Lichtverteilung abhängt).
Lichtverteilungsdaten werden üblicherweise im IES-Dateiformat bereitgestellt, das sich zur Simulation in Software wie DIALux importieren lässt. Beim Kauf von Straßenlaternen sollten Sie die IES-Datei anfordern, um zu überprüfen, ob die Lichtverteilungskurve für die jeweilige Straßenbreite und den Mastabstand geeignet ist. Kann ein Hersteller keine zuverlässige IES-Datei liefern, deutet dies möglicherweise auf ein noch nicht ausgereiftes optisches Design hin.
