¿Cuáles son los requisitos específicos para la iluminación de mástil alto en los aeropuertos?

Las luces de mástil alto en los aeropuertos se utilizan principalmente para plataformas, áreas de carga, hangares de mantenimiento y zonas similares. Los requisitos clave incluyen:

1. Luces de obstrucción para la aviación: Si la altura del mástil supera los 45 metros (o la superficie de limitación de obstáculos definida por el aeropuerto), se deben instalar luces rojas de obstrucción para la aviación (de baja o media intensidad) e integrarlas en el sistema de iluminación de obstrucción del aeropuerto.

2. Control del deslumbramiento: Las luminarias no deben causar deslumbramiento a los pilotos, especialmente durante las trayectorias de aproximación y despegue. Deben utilizarse luminarias de corte total y los ángulos de puntería deben ajustarse con precisión.

3. Temperatura de color: Se recomienda 5000 K para garantizar que se distinga de la iluminación de las pistas de aterrizaje y de rodaje (que suele ser azul o amarilla).

4. Funcionamiento sin parpadeos: Los sistemas deben cumplir los requisitos de no interferencia con cámaras de alta velocidad y radares terrestres; la frecuencia PWM del controlador debe superar los 3000 Hz.

5. Fiabilidad: Los fallos en la iluminación de la plataforma pueden afectar a la puntualidad de los vuelos; por lo tanto, las luminarias y los controladores deben tener un MTBF (tiempo medio entre fallos) elevado y estar equipados con fuentes de alimentación de respaldo.

6. Compatibilidad electromagnética (CEM): Las luminarias de mástil alto no deben interferir con los sistemas de comunicación, navegación o radar del aeropuerto. Se requieren informes de pruebas de CEM.

7. Resistencia a la corrosión: Sustancias químicas como los fluidos anticongelantes, el combustible de aviación y los residuos de aceite pueden corroer los equipos de iluminación; las carcasas deben ser resistentes a los productos químicos.

8. Altura de instalación: Las luces de mástil alto en la plataforma suelen tener una altura de entre 25 y 40 metros y deben colocarse de manera que no obstruyan la vista desde la torre de control.

9. Color: Los mástiles suelen pintarse con franjas alternas naranjas y blancas —o con los colores especificados por el aeropuerto— para mejorar la visibilidad. Los proyectos de iluminación de mástiles altos en aeropuertos generalmente requieren la participación de institutos especializados en diseño de aviación civil y deben superar las inspecciones de aceptación de la autoridad de aviación civil.