Apa saja persyaratan khusus untuk penerangan tiang tinggi di bandara?
Lampu tiang tinggi di bandara terutama digunakan untuk apron, area kargo, hanggar perawatan, dan zona serupa. Persyaratan utama meliputi:
1. Lampu Pembatas Penerbangan: Jika ketinggian tiang melebihi 45 meter (atau permukaan pembatas rintangan yang ditentukan oleh bandara), lampu pembatas penerbangan berwarna merah (intensitas rendah atau menengah) harus dipasang dan diintegrasikan ke dalam sistem penerangan pembatas bandara.
2. Pengendalian Silau: Lampu penerangan tidak boleh menyebabkan silau bagi pilot, terutama di sepanjang jalur pendekatan dan lepas landas. Lampu penerangan dengan pemutus cahaya penuh harus digunakan, dan sudut bidik harus disesuaikan dengan tepat.
3. Suhu Warna: 5000K direkomendasikan untuk memastikan perbedaan dari pencahayaan landasan pacu dan jalur taksi (yang biasanya berwarna biru atau kuning).
4. Pengoperasian Bebas Kedip: Sistem harus memenuhi persyaratan untuk tidak mengganggu kamera berkecepatan tinggi dan radar darat; frekuensi PWM pengemudi harus melebihi 3000 Hz.
5. Keandalan: Kegagalan penerangan apron dapat memengaruhi ketepatan waktu penerbangan; oleh karena itu, lampu dan penggeraknya harus memiliki MTBF (Mean Time Between Failures) yang tinggi dan dilengkapi dengan catu daya cadangan.
6. Kompatibilitas Elektromagnetik (EMC): Lampu tiang tinggi tidak boleh mengganggu sistem komunikasi, navigasi, atau radar bandara. Laporan uji EMC diperlukan.
7. Ketahanan Korosi: Bahan kimia seperti cairan penghilang es, bahan bakar penerbangan, dan residu minyak dapat menyebabkan korosi pada peralatan penerangan; wadah harus tahan terhadap bahan kimia.
8. Tinggi Pemasangan: Lampu tiang tinggi apron biasanya memiliki tinggi antara 25 hingga 40 meter dan harus diposisikan sedemikian rupa sehingga tidak menghalangi pandangan dari menara kontrol.
9. Warna: Tiang-tiang biasanya dicat dengan garis-garis oranye dan putih yang berselang-seling—atau dengan warna yang ditentukan oleh bandara—untuk meningkatkan visibilitas. Proyek penerangan tiang tinggi di bandara umumnya memerlukan keterlibatan lembaga desain penerbangan sipil khusus dan harus melewati inspeksi penerimaan oleh otoritas penerbangan sipil.
