Un lampadaire sur mât est un système d'éclairage de grande envergure installé sur un mât de grande hauteur, généralement supérieure à 15 mètres (et pouvant atteindre 45 ou même 50 mètres). Un ensemble d'éclairage (ou « cadre de tête ») est installé à son sommet et équipé de 4 à 16 luminaires (ou plus). Ces systèmes sont conçus pour fournir un éclairage uniforme et intense sur de vastes zones, telles que les grands nœuds de transport (échangeurs autoroutiers, gares de péage, aires de trafic aéroportuaires), les terminaux portuaires, les gares de marchandises, les grandes places publiques, les stades, les mines à ciel ouvert et les bases militaires.
Comparativement aux lampadaires classiques (généralement de 6 à 12 mètres de haut), les lampadaires sur mâts de grande hauteur tirent parti de leur hauteur pour éclairer de plus vastes zones avec moins de poteaux, tout en minimisant les problèmes d'obstruction lumineuse et d'éblouissement. Leurs principaux composants structurels comprennent un mât en acier conique ou polygonal (généralement galvanisé à chaud pour une meilleure résistance à la corrosion), un système d'éclairage fixe ou orientable, des luminaires (traditionnellement à sodium haute pression ou à halogénures métalliques, aujourd'hui majoritairement à LED), un système de commande électrique et un mécanisme de levage (pour les modèles orientables).
Les projecteurs sur mât à descente permettent d'abaisser le dispositif d'éclairage à environ 2,5 mètres du sol, facilitant ainsi la maintenance, le nettoyage et le remplacement sans recourir à des nacelles élévatrices, ce qui améliore considérablement la sécurité. Les projecteurs sur mât modernes à LED offrent une efficacité énergétique supérieure de plus de 50 % et une durée de vie trois à cinq fois plus longue que les modèles HID traditionnels, tout en intégrant des fonctions de gradation intelligente et de surveillance à distance. Le choix d'un projecteur sur mât adapté nécessite de prendre en compte divers facteurs, tels que la hauteur du mât, la résistance au vent, la distribution de la lumière, la fiabilité du mécanisme de levage, ainsi que les systèmes de protection contre la foudre et de mise à la terre.