A altura (H) e o espaçamento (S) dos postes devem ser determinados com base em uma combinação de fatores, incluindo a largura da via, a distribuição da luz da luminária e os requisitos de iluminância. Os princípios gerais são os seguintes:
Altura do poste: Normalmente de 0,8 a 1,2 vezes a largura da via (L). Para arranjo unilateral, A ≥ 0,8L; para arranjo escalonado, A ≥ 0,7L; e para arranjo central, bilateral (oposto), A ≥ 0,5L. As alturas comuns dos postes são: 12–15 metros para vias expressas, 10–12 metros para vias arteriais, 8–10 metros para vias secundárias e 6–8 metros para vias locais/ramais.
Espaçamento: O espaçamento (S) é geralmente de 3 a 5 vezes a altura (H). Para postes de iluminação LED com distribuição de luz Tipo III, uma relação S/H de aproximadamente 4 normalmente proporciona boa uniformidade. Valores específicos: para um poste de 12 metros de altura, o espaçamento deve ser de 30 a 40 metros; para 10 metros, de 25 a 35 metros; e para 8 metros, de 20 a 30 metros. Em cruzamentos, curvas e rampas, o espaçamento deve ser reduzido ou a altura do poste aumentada, conforme necessário.
Padrões de disposição: unilateral (para estradas estreitas), escalonado (para estradas de largura média), simétrico (para estradas largas) e central, bilateral (para estradas com canteiro central/divisório). Após a definição da altura e do espaçamento dos postes, é necessário verificá-los por meio de software de simulação de iluminação para garantir que métricas como iluminância, uniformidade e ofuscamento atendam aos padrões exigidos. Além disso, o ambiente ao redor — como obstruções por árvores ou edifícios — e considerações estéticas devem ser levados em conta.
Para projetos de modernização, as localizações dos postes existentes devem ser utilizadas sempre que possível, embora os níveis de iluminância devam ser recalculados.