Comment détermine-t-on la hauteur et l'espacement des poteaux d'éclairage public à LED ?
La hauteur (H) et l'espacement (S) des poteaux doivent être déterminés en fonction de plusieurs facteurs, notamment la largeur de la chaussée, la distribution de la lumière des luminaires et les exigences d'éclairement. Les principes généraux sont les suivants :
Hauteur des poteaux : généralement de 0,8 à 1,2 fois la largeur de la chaussée (L). Pour une disposition unilatérale, H ≥ 0,8 L ; pour une disposition en quinconce, H ≥ 0,7 L ; et pour une disposition centrale bilatérale (poteaux opposés), H ≥ 0,5 L. Les hauteurs courantes sont : 12 à 15 mètres pour les autoroutes, 10 à 12 mètres pour les routes principales, 8 à 10 mètres pour les routes secondaires et 6 à 8 mètres pour les routes locales/de desserte.
Espacement : le rapport S est généralement de 3 à 5 fois H. Pour les lampadaires LED à distribution lumineuse de type III, un rapport S/H d’environ 4 assure généralement une bonne uniformité. Valeurs spécifiques : pour un mât de 12 mètres, l’espacement doit être de 30 à 40 mètres ; pour 10 mètres, de 25 à 35 mètres ; et pour 8 mètres, de 20 à 30 mètres. Aux intersections, virages et bretelles d’accès, l’espacement doit être réduit ou la hauteur du mât augmentée en conséquence.
Configurations d'éclairage : unilatérale (routes étroites), décalée (routes de largeur moyenne), symétrique (routes larges) et centrale, double (routes avec terre-plein central). Une fois la hauteur et l'espacement des poteaux déterminés, il convient de les vérifier à l'aide d'un logiciel de simulation d'éclairage afin de s'assurer que des paramètres tels que l'éclairement, l'uniformité et l'éblouissement respectent les normes requises. Il faut également tenir compte de l'environnement (arbres, bâtiments, etc.) et des considérations esthétiques.
Pour les projets de rénovation, il convient d'utiliser autant que possible l'emplacement des poteaux existants, même s'il faut recalculer les niveaux d'éclairement.
